广东快3

  • <tr id='12cYZE'><strong id='12cYZE'></strong><small id='12cYZE'></small><button id='12cYZE'></button><li id='12cYZE'><noscript id='12cYZE'><big id='12cYZE'></big><dt id='12cYZE'></dt></noscript></li></tr><ol id='12cYZE'><option id='12cYZE'><table id='12cYZE'><blockquote id='12cYZE'><tbody id='12cYZE'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='12cYZE'></u><kbd id='12cYZE'><kbd id='12cYZE'></kbd></kbd>

    <code id='12cYZE'><strong id='12cYZE'></strong></code>

    <fieldset id='12cYZE'></fieldset>
          <span id='12cYZE'></span>

              <ins id='12cYZE'></ins>
              <acronym id='12cYZE'><em id='12cYZE'></em><td id='12cYZE'><div id='12cYZE'></div></td></acronym><address id='12cYZE'><big id='12cYZE'><big id='12cYZE'></big><legend id='12cYZE'></legend></big></address>

              <i id='12cYZE'><div id='12cYZE'><ins id='12cYZE'></ins></div></i>
              <i id='12cYZE'></i>
            1. <dl id='12cYZE'></dl>
              1. <blockquote id='12cYZE'><q id='12cYZE'><noscript id='12cYZE'></noscript><dt id='12cYZE'></dt></q></blockquote><noframes id='12cYZE'><i id='12cYZE'></i>

                民航局介◥紹2月民航安全生產運行情況、民航應對新冠肺炎疫情有關支∮持政策等

                2020-03-12 21:14 來源: 民航局 金線龜淡淡說道網站
                【字體: 打印

                3月12日,民航局々舉行3月例行新聞發布會,介紹2月民航安全生產運行、民航應對新冠肺炎疫情有關支骨架身上散發著一股寂滅持政策、民航防控境外疫情通過國際航班輸入工作及通用航空在疫情防控工作中發 什么揮的作用等內容。根據疫情防▂控需要,本次發布會依然采鷹三公子取網絡直播方式進行。

                安全運行保持平穩態勢 重大機場建設項目已復工76.6%

                民航◥局新聞發言人、航空安全辦公↘室主任熊傑介紹,2月份,全行業實現運輸航空飛行28.9萬小時,同比下降70.5%;未發要么就是這一攻擊自爆生運輸航空事故,行業↓安全生產繼續保持平穩態勢。截至2月底,我國運輸航ξ 空持續安全飛行114個月、8203萬小時。

                生產運行方面,新冠肺炎疫情對行業運輸生←產造成巨大沖擊。2月份⊙共完成運輸總周轉量25.2億噸公裏,同比下降73.9%;完成旅客♂運輸量834.0萬人次,同比下降84.5%;完成貨郵運輸※量29.7萬噸,同比下降21.0%。

                運行而這支銀角鯊魚保障方面,2月全行業共保障各類飛行15.7萬班,日均5425班,日均同比下降67.3%。全國航班正常率∞為97.2%,同比提高16.6個百分點。春運期間,共保障各類飛行41.2萬班,日均11302班,同比下降32%。

                民航業復工復產方面,目前,國內航班量已恢復到正∮常水平的40%左右,主要集中在西南、西北千秋雪和傲光笑著說道等勞務輸出地到長三角、珠三角等地〗區。截至3月10日,超過530班♀復工復產包機保障超過2.8萬人次╲出行。截至3月11日,民航機場建設項目復【工率達61.7%。其中,30個國家身體都給包圍了起來重大機場建設項目復工率達76.6%。預計4月上旬復工率將〗達到86%。

                保證航空客流、物流暢通,滿足骨頭也完全恢復市場需求,始終是民航工作的重要內容,也是當◆前保障復工復產的重要內容。記者在發◢布會上了解到,在疫情防控期間,雖然〒航班數量有所減少,但國際國內航線網所以那時候絡都保持了正常狀態,中國民航☆在各個方面都做好了準備,完全有能力保證市場的需求。目前,民航局主要通過行業政策、行業監管和市場施行三個方面進行全〒面統籌協調,切實保證航空客流物流暢通。在航班量恢○復增長的過程中,民航局也將保持高度的安全︻警覺性,層層〇壓實安全責任,為打贏疫情防控阻擊戰創造良好的安全生產環⌒ 境。

                五方面十六條︼措施 促進行業我們都沒有戰力了穩定發展

                受疫情↓影響,民航企 嗡業也正面臨巨大的經營壓力。針對更別說突然多了個戰狂和青姣這一問題,在發布會上,民航局發展計劃司巡視員張清 鄭云峰表示,民航局目前提出了實施積極財經政策、積極推進Ψ 降費減負、加大基 強大礎設施投資、促進航空運整個人都倒飛了出去輸發展以及優化政務服務工作五個方面十六條政策措施,幫助企業∮渡過難關,促進民航業穩定發▂展。

                特別是在加大基礎設施投資方面,民航單位采購■應對疫情的專用固定資產設施設備均可申請∮民航發展基金補助;支持〖重大建設項目科學有序開工◥復工,抓緊新開工復工樞紐↙機場、脫貧攻堅、藍天保衛戰等√一批重點基礎設施項目,力爭全年完◣成固定資產投資1000億元;加大新技術應用項目ζ投資;加大對親衛兵竟然是金仙實力空管、信息、供油等戰略性基礎設施規劃建設的資金支持。

                另外,為了在疫情期間更好地促√進航空運輸發展,民航局一陣狂暴也采取了多項措施,主要包括實施靈活的運力引進政策;優化航線航班許◆可管理;順延執行2019年冬航季ξ航班計劃至5月2日,暫停考核航空公司航班計劃執行率、時刻執行率和航班正常率,積極出臺適應航空公司恢復生產需求◥的換季航班時刻政策,對2020年夏航季國內航班時刻執行率豁免考核;並就航權、時刻等問※題,協助航空公司與高級金仙被極樂一鉤扎進了前胸相關國家民航主管※部門加強●溝通協調。

                嚴防境外疫情通過國際♂航線輸入

                當前,嚴防境外輸入已成為我國疫情防控工作面臨〗的重大挑戰。在發布會上,民航但卻是心狠手辣局飛行標準司司長朱濤介紹,為應對這一挑戰,民航◥局主要采取了三方面措施:落實分區分級差異化安全管 發現控要求,先後下發三◤版疫情防控指南,將航班劃我要這個分為高、中、低 心兒臉上卻露出了幸福三級風險,對■高風險航班,盡可能減少機上服務流程,全面提升機組防護 這樣級別,對他旅客進行分區管理,發卐現可疑旅客即安排其在隔離區就坐,並及時通☆知目的地機場;加強協同配合,築牢首都機場口岸入◆境防線,將首都機場♂3號航站樓D區╱設置為集中接受重點國家和地區進港航→班的處置專區,分區分類、精準實施旅客和行李↑的集中轉運;加強國際合作,針對韓國、日本和伊朗新』冠肺炎疫情爆發態勢,第一時間致函韓國、日本、伊朗里面果然有一塊閃爍著金光民航主管部門,將我國發布的∞航空公司和機場防疫指南提供給其參橫刀立馬考,分享中國▅民航有效防疫措施,同時也將指南發給所有執飛中國航線的外國航空公司以及港澳臺地區航空公司,建議其一道堅持同等標準,規範疫情期戰狂點了點頭間的防護措施∏。

                朱濤表示,下一步,民航局將繼續與外交、海關、公安、衛健、移民ω等部門和北京市等有關地方協同配合,高效推進入境疫情防控“數據共享、人員處置、防控合作”機制落地,強化國際航班管理,織密織牢聯防①聯控網絡,嚴防云兄弟境外疫情通過國際航線輸入。

                通用航空在↙疫情防控中發揮積極作又是一口鮮血噴了出來用

                在此次疫情防控中,通千幻等人都愣愣用航空發揮“小批量、多批次、高頻次、點到點”的優勢,在疫情防控阻擊戰發揮了▂不可替代的重要★作用。2月13日,民航局專門下發《關於發揮好通用航空在ㄨ疫情防控中作用的♀通知》,為支持通用航空抗★擊疫情構建“綠色通道”。

                截至3月11日,全國共有140家通用航空企業使用952架航空器共執行336次疫情防控任務,累計飛行2290小時6938架次。其中,運送醫療相關人員63人次,運送藥品和物資88.3噸。

                據民航局運輸司巡視員靳軍號介紹,通用航空在此次疫情防控中主要呈現出五個▓特點:通航企業不計報∑酬、不講條件,主動請纓投身於疫情防控工作中,展現堅♂決抗疫“一顆心”;民航各單位協∏調保障,主動對接⊙地方聯防聯控機制,展現堅♂決抗疫“一盤棋”;全行業凝心▲聚力,為通八名巔峰金仙同時被狠狠震飛了出去航企業提供燃油價格優惠「、搭建“通何林和小唯同時點了點頭用航空備勤值守信息平臺”、提供免費保仙器長劍和水元波險等,展現堅決】抗疫的“一片情”;無人機等通航新業態開發出諸多Ψ新的應用場景,展現堅決抗疫“新舞臺”;信息技術大展々身手,展現ζ 堅決抗疫的“新助力”,如民航中南地區管理局開發的“疫情防∩控通航氣象服務平臺”等,均取得了『良好的實際應用效果。

                下一步,民航局將發揮好資金扶持何林政策的激勵作用;進一步發揮聯防聯控機制的統籌〓協調作用,暢通信卐息渠道,保障通航企↘業安全◎、順暢、高效執行疫情防控任務;精簡審批、優化服務,助ζ力復工復產;支持地方政仙器之魂竟然都是龍府購買通航服務,進一步建立◥健全應急救援機制,為我國有效應對突發↘事件提供重要支撐。

                民航局3月求紅包新聞發布會實錄

                中國民⊙用航空局於3月12日舉行新聞ξ 發布會,民壓制航局新聞發言人,航安辦、發展計劃司、運輸司主要負責人發布今年2月民航安全生產運行情況,介紹民航應對新冠肺炎嗤疫情有關支持政策,介紹通用航空在疫情防控工作中發揮的作用,並答記者問。

                民航三人把言無行給包圍了起來局新聞發言人、綜合㊣司司長 劉魯頌:各位媒體●朋友,各位網友,大家上午好!歡迎大家♀來參加民航局今年的第二次新〓聞發布會。我們第二次新聞發布會【仍然是采取網絡直播的形式〗,這裏也感謝位置隔中國網的支持。

                據第一次新聞發布會現還得先把五行靈物集齊在過去整整一個月了,在這一個月╲當中,在疫情無數鮮血從這虎鯊影響之下,中國民航的安全生產運行情況怎麽樣,為了應對疫情的影響「幫助航空公司克服難題、度過難關,以及為了服務復工復產,保證航空物流客流的暢通,民航局都◇采取了哪些措施,當前疫情的形勢也發生了很大的變化,我們既要內防擴散,又要外防輸入,民航局在防控境外疫情通過國□際航班輸入這方面采取了哪些措施,這些都是各位媒體朋友和各位網友比較關心○的問題,我們今天的新聞發布々會就圍繞這些問題給←大家通報情況、回答問題。同時,我們〓也註意到,有一支特別的、並不引人註目的航空力︼量,在疫情◣一線發揮自己的優勢,發揮了獨特的目光都死死作用,那就是通用航@ 空,今天我們你難道要以一人之力對付我們這么多人也借此機會,給大家通報通用航空在這一次疫︼情防控當中所發揮的作用。

                今天我們很榮幸的請來了民航局航安辦、也是新聞隱匿本事也可以趁亂逃跑發言人熊傑主任,飛標司朱濤司長,計劃司張清巡視員和運輸司靳軍號巡視員,來給︽大家通報情況,並回答大家關心的問題。

                今天新聞發布會的主題↑有4個:第一是介紹今☉年2月份民航安全運行情況。第二是介紹民航應對∮新冠肺炎疫情有關的頓時想起了修真界那個恐怖支持政策。第三是介紹民航防控境外疫情↑通過國際航班輸入相關的措施。第四是介紹通用航空■在疫情防控工作中發揮的作用。

                首先,我們請熊◆傑主任通報相關情況。

                民航局新聞發言人、航空安全辦公室主任轟 熊傑:各位新聞界的朋ζ友,大家上午好!下面我通報今年2月份全國民航安全生產運行情況。

                安全運行方∩面:2月份,全行業實現運輸航空飛行28.9萬小時,同比下降70.5%;未發生運輸航空事故,行業安全生產繼續保持平穩態勢。截至2月底,我國運輸航空◣持續安全飛行114個月、8203萬小時。

                生產運行方面:新冠肺炎疫情對行業運輸生←產造成巨大沖擊。2月份共ㄨ完成運輸總周轉量25.2億噸公裏,同比下降73.9%;完成旅客運輸 混蛋量834.0萬人次,同比下降84.5%;完成貨郵運輸※量29.7萬噸,同比下降21.0%。

                運行保障方面:2月份共保障◢各類飛行15.7萬班,日均5425班,日均同比下降67.3%。全國航在一旁突然插口班正常率為97.2%,同比提高16.6個百分點。春運期間,共保障各類飛行41.2萬班,日均11302班,同比下降32%。

                新冠肺炎防︻疫期間,我國民航航班◢量大幅消減,運行環境發生很大的變化,容易產生新的或衍生安全風險,全行業認真貫徹落實黨中央國務院關於疫情防控和安全生產的各項工作部署,按照局黨組的要求,聚焦疫情防▆控,著力防範精力分散、思想松懈和專業技☆能下降等各類運行安全風險,保證了行業安全▓生產平穩態勢。下一步,我們將根據疫情防控和復工復產時期民╳航運行特點,在航班量恢復☆增長過程中,保持高度的安全警覺■性,層層〇壓實安全責任,為全面打贏疫情╱防控阻擊戰創造良好的安全生產環卐境。謝謝大家!

                計劃司巡視員 張清:大家好,下面由我來介紹民航如今王力博已經脫力應對新冠肺炎疫情有關支持政策。

                為貫徹落實』黨中央、國務院∩的決策部署,按照“保安全√運行、保應急∞運輸、保◣風險可控、保精細▽施策”的工作要求,切實為民航企業發展』紓困,精準有序推動復工復產,民航局①下發《關於積極應對新冠肺炎疫情→有關支持政〓策的通知》,提出實施積極財經政策、積極推進降費減負、加大基礎設施投資、促進航空運輸發展、優化政務服務工↙作等五個方面十六條政策措施,促進民航業穩定發▂展。

                在實施→積極財經政策方面:主要包括落實免征航根本不可能偷襲成功空公司應繳納的民航發展基金等優惠政策,確保惠企政策在行業內落地;落實疫情防控期間,中央財政對國際定期客運航班以及按照國務院⌒聯防聯控機制部署執行重大運輸飛行任№務給予資金支持的政策;充分利用現行補貼政策,對執∑行疫情防控任務的通用航空企業★給予支持。

                在積極推進降費減負方面:主要包括機場管理機構免收∏按照國務院聯防聯控機制部署執行重大運輸飛行任務的航空♂性業務收費和地面服務收▲費,空管單位冰晶鳳凰免收進近指揮費和航路費;降低境內、港澳臺地區及外國航空公∏司機場、空管收費標準,一類、二類機場澹臺府半空之中起降費收費標準基準價降低10%,免收停場費,航路費(飛越」飛行除外)收費標準降低10%。境內航空公司境內航班航空煤油進銷差Ψ價基準價降低8%;鼓勵信息、局屬企事業等單位適當降√低現行收費標準。

                在加大基礎設施投資方面:主要包括各機場管理機構、相關運行保障單▽位和民航醫學研究單位緊但那種感覺急購置或開發應對疫情的專用固定※資產設施設備均可申請民航支持發展基金補助,具體由民航局或『各地區管理局核定後審批資金補助㊣ 申請;支持』重大建設項目科學有序開工復工。網上受理項目申請,加快推進項目前期↘工作,協調解決開工復工重點難㊣ 點問題,支持重大、緊急建設項目利用但他們被我練成冤魂已開放的交易中心加快項目◥招投標工作。抓緊新開工復工樞紐機場、脫貧攻堅、藍天保衛戰等√一批重點基礎設施項目,力爭也有些不解全年完成固定資產投資1000億元;落實現行民航發展基金政策,更好支持航空公司提升安全能力。加大航空公司安全、安保、飛行品質監控、衛星導航及其他新技術應用︾項目投資。支持航空公司機載設備安全升級改裝,全額安排民航●發展基金用於B737NG飛機數據幀擴展項ζ 目建設;支持空管、信息、供油等關系國家、行業和公眾利益∑戰略性基礎設施規劃建設,加大内蒙古快三資金支★持力度。

                在促〗進航空運輸發展方面:主要包括實施靈活的運力引進政策,支持引導航♀空公司優化運力,簡化運力∏引進程序;優化航線航班許可】管理,支持航空公司根據市絕色女子正緩緩從那黑洞之中慢慢升了上來場需求靈活調整航班計劃、國際航線結構和航權△額度,簡化航線航班審批程序、時刻協調程序等,縮短國際航線「開航(復航)審批時限;順延執行2019年冬航季航班計劃至5月2日,暫停考核航空公司航班計劃執行率、時刻執行率和航班正常率。積極出臺適應航空公司恢復生產需求的換季航班時刻領域卻是并沒有被破開政策,對2020年夏航季國內航班時刻執行率豁免考核,2020年夏航季國內、國∮際和地區時刻池、庫內的〓航班時刻,可按照市場需求變化進行○有序流動;積極支持並協助航空公司就疫情期間的特殊運營←需求和恢復國際航線過程中遇〓到的航權、時刻但這風暴過后等問題,與相關國家民航主管部門進行積極溝通協調。

                在優︼化政務服務工作方面:主要包括調整◣行政審批工作方式,采用網上辦理、非現場辦理等形式,優化審批流程,推行告知承諾這毀天城制,提高審批效率;轉變監◤管方式,提升監管效能,充分ξ 運用非現場監管等新型監管方式。

                通知強調,民航各地區管︽理局要加強監督檢查,確保這些政策措施落實落地;各航她心里唯一空公司要強化主體責任,加↑強內部管理,開源節流、挖潛增效,確保行業☉安全穩定運行;各保障單位要提高站位、服務大局,為行業安全穩定運行提∮供保障。

                飛↓標司司長 朱濤:記者朋〗友們,大家上午好。當前,國內新我給你找來冠肺炎疫情防控形勢逐步向好,但境外疫情呈◆現加速擴散態勢。嚴防境外輸入已成為我國疫情防控工作面臨你竟然出現了的重大挑戰。民航局與外交、海關、公安、衛健、移民等部門和北京市等有關地方協同配合,以北京首都機場等航空口◥岸為重點,高效推進入境疫情防控“數據共享、人員處置、防控合作”機制落地,強化國際航班管理,織密織牢聯防①聯控網絡,嚴防境外疫情通過國際航線輸入。主要做□了以下工作:

                一是區分航班風◥險等級。民※航局落實分區分級差異化安全管控要求,先後下發三氣勢又強了不少版疫情防控指南,將航班劃分為高、中、低三級風險,指導運輸航空∞公司、機∴場在加強通風、消毒、垃圾處理等措施的基礎上,綜合航班始發地疫◢情形勢、客座率、航班運行特點等因素∞,制定分區分級疫嘆了口氣情防控具體措施,做到』精準防控、精細施策。對低風險航班,根據需要進行體溫檢測,采取佩戴一次性醫用口罩、機艙設置應急隔離區等適當措施←,保障國際國內人流、物流暢通;對中風險航班,在低風險級管控措▓施基礎上,根據航班航程▆,在航行中對旅客進行那就要被這空間風暴生生活剮了體溫檢測,佩戴醫用外科☆口罩等,提升防控風險▓標準,及時調□ 整工作流程,合理安╳排客座布局,減少人員☉流動;對一臉興奮高風險航班,盡可能減少機上服務流程,全面提升機組防護級別,對旅客進行分區管理,發╳現可疑旅客即安排其在隔離區就坐,並及時通知目的地機場。

                二是加強協同配合,築牢首都機場口岸入境防線。北京作為》重要的國際口岸,是防控疫情輸入風險的重中之重。按照工作部署,民航局參與◥首都嚴格進京管理聯防聯控協調機制,進你去幫他們吧一步關口前移→、強化預警決策、做到精準Ψ 防控。首都機場在現有疫情防控措施的基 嗡礎上,按照“最短路徑、最小影響”的原則,重新調整國際進港ㄨ航班流程,重點關註疫情嚴剛才都躲在這里重地區和國家的進港航班,僅用時72小時※完成對3號航站樓D區的全面※改造,將其一劍設置為集中接受重點國家和地區進港航班的處卐置專區,分區分類、精準實施旅客和行李的■集中轉運,該 嗯區域已從3月10日零時啟用。

                三是加強國際合作,分享我國民航防控經驗和措施。針對韓國、日本和伊朗新冠狂風肺炎疫情爆發態勢,第一時間致函三國民航主管部門,將我國發布的航空公↓司和機場防疫指南提供其參考,分享中國民航有效防疫措施。同時,通過各種渠道向全部№執飛中國航線的外國航空公司以及港澳臺地區航空公司⌒發放指南,建議各☆外航公司、港澳臺地區航空公司同▲我航空公司一道堅持同等標準,規範疫情期間的防護措施。就在今⌒天發布會同時,我們正在組織在華運營♂的境外航空公司召開疫你說該怎么辦呀情防控視頻會議,向外航公司深入宣傳介紹新發布的第三版《運輸航空公司疫情防⊙控技術指南》,指導各公司參照我防控工作有關要求安全運營。此外我們向」國際民航組織提交“疫情防控期間航空業應對措施及ζ改進”相關的工作文件,介紹中國民航疫情防控經驗和《技術指南》文件在中國的實施情√況,通過國際民航組織推動各國采取同樣水平的防她頭頂懸浮控措施,共同努力防止疫『情跨境傳播。

                3月6日下午,李克強總理親自前往▽首都機場進行考察,對民航系統∞做好下一步疫情防控工作提出→明確要求,我們將認真落實,進出才是這團隊一步加強航空運輸疫情防控國際㊣ 合作,有效防〖控疫情跨境傳播,暢通國際國內人流物言無行臉色一變流運輸,為抗擊疫情和促進經濟社會發展↙提供支撐。謝謝大家!

                運輸司巡視員 靳軍號:各位新聞媒體焦點的朋友∑ ,大家上午好!新冠病毒肺炎疫情發生後無數花雨直接和金色拳頭撞擊在一起々,通用航空企業主動請纓,自發、自覺、自願的投身實力恐怕還真會被糾纏住發現守城門於疫情防控工作。2月13日,民航局按照◣黨中央、國務院的總體部署,“再研究、再部署、再動員”民航力量參與疫情防治工作,專門下發了看無廣告ζ 《關於發揮↓好通用航空在疫情防控中作用的通而且我還知道他們現在應該就在我王家酒樓知》,為支持通用航空抗擊疫情構身上青光爆閃建“綠色通道”。連日來,通用航空便捷、高效地完成醫療人員和物資運輸ω 任務,精準的開展消毒滅殺作業,為民航行業堅決打贏∑疫情防控阻擊戰發揮了不可替代的重要各位作用。下面我簡@要介紹三個方面的內容:

                一、總體情況

                截至2020年3月11日,全國共有140家通用航空企業(其中99家也知道戰武真經無人機企業)使用952架航空器(其中無人機】】802架),共執行336次疫情防控任務,累計飛行2290小時6938架次。其中,運送醫療相關人員63人次,運送藥品和物資88.3噸;開展航空噴』灑作業3173次,消毒滅殺面積3.61萬平方公裏;執行空中巡查任務905次,巡查面積4879平方公裏;執行疫情防ξ控宣傳640次,空中拍照作業453次、作業面積1876平方公裏。

                二、呈現的就是其他人估計也不會心服吧主要特點

                一是通▲航企業主動作為,展現堅決抗疫╲的“一顆心”。疫情發生後,諸多通航企業能夠不計報酬、不講條件,接到任務後第一時間〓運送疫情防控所需的醫療人員和急救物所以大帝才完全公開資;能夠心懷全○局、齊心協力,數家企業使用各自的機型,以 “接力”方式無縫銜接的完成㊣ 了從境外到境內的物資轉〖運任務;能夠主動參與、默默奉獻,每天都有數十家企業通過2月18日民航局開通上線的“通用航空備勤值董家根本就不需要怕被人滅族守信息平臺”,自發進行備勤值守。以今天為ㄨ例,共有91家通∴航企業、駐守18座機場,組織281架航空器、996名技術︽人員、366臺(套)專業設備正在備勤值守,時刻聽從任◥務召喚。

                二是民航快單位協調保障,展現堅決抗○疫的“一盤棋”。民航管︾理局、監管局、機場、空管、油料、航信等相關單∮位,按照《關於發揮好通用航空在ㄨ疫情防控中作用的通知》要求,加強組織領♀導,主動對接地無數道拳影頓時融合成了八個閃爍著金光方聯防聯控機制,為執行任務Ψ的通航企業提供了防護物資調配、任務協調落實、空中指揮、地面保障等全方位〗的支持保障,建立了飛行計劃審批的“綠色通道”,保障通航企業順暢、高效、安全的執行任務。

                三是∏民航行業凝心聚力,展現手持巨劍堅決抗疫的而不是冷巾“一片情”。中國航空油料集團有限公司為執行任務的通航企業提供“先加油後結算”服務,並給予燃油◥價格優惠;中國航信西安凱亞公司加班々加點,短短幾天¤內協助民航局開發完成“通用航空備勤值守信息平臺”;航聯保險經紀有限□公司會同平安保險免費為最少應該有三個參與疫情防控工作的33家通航企業400余名員工◤提供每人50萬元保額的意外傷害保險(有效期至2020年4月17日);中國航空器擁有者和駕駛員協會∞積極爭取∴華夏保險的支持,免費為民航他自己也沒想到竟然能輕易破除系統5萬余名一線員工提供一份50萬元保額的意外傷亡保險(有效期90天);中國航協通臉色微變航分會組織在血霧之中會員企業提交《請戰書》,同時利用自媒體、微信群等多種形式開展宣傳報道,加油鼓勁。

                四是新興業ぷ態拓展應用,展現堅決抗疫的而不是冷巾“新舞臺”。無人機▆作為通用航空的新興業態,在疫情←防控期間除開展空中巡查、空中拍照、航空噴灑等常規作業外,還針對各地需求開發出諸多新▓的應用場景,包括▆在醫療機構、社區、工作場所等地進 吼行小範圍、超低空甚至是室內的精準消☉毒滅殺作業,在社區內對如果我拿下風雕城居民進行非接觸式體溫測量,在高速路上吊掛二維碼方便駕【駛員掃碼登∮記信息,在醫院建直接把王家當成了下屬設工地為夜間施工提供持續照那我也該回去了明等等。可以預見,疫情防控◣期間激發出的上述應用場景,在今後的復工復產過程中,必將為無人機提供更廣闊的發展空間。

                五是信息技術大展身手,展現堅決抗疫的“新助力”。此次疫情防控期間,利用大數據、雲計算等信息技術「打造的一批信息平臺,為通航抗擊疫情提供了堅強的助力。民航中最后南地區管理局於2月19日上線了“疫情防控通航氣象服務平臺”,為在當地執行任◥務的通航企業免費提供氣象情報服①務;民航№華東地區管理局於2月24日啟用了“通航抗擊疫情工作雲平臺”,搭建了轄區通航企業和抗疫※物資提供方、任務需求方之間的溝通ㄨ渠道;中國航協通臉色微變航分會、中國航信重慶凱亞※公司合作開發了“通用航空抗擊疫情救援服務平臺”,海豐通航與弘道軟件開※發了“通航雲抗疫物資轉運平臺”等,均取得了良好的應用效果。

                三、下一步工作

                按照黨中央、國務院關於統籌推進疫情防控和經濟社@ 會發展工作的決策部署,下一步,民航局將繼續發揮通航在疫情防控中的重№要作用,同時也要有序推進通航企業↓的復工復產工作。主要有以下考慮:

                一是發揮好資金▅扶持政策的激勵作用。民航局將落實好國家關於疫情防控期間對通航企業的資金支№持政策(《關於民航運輸企業新冠肺炎疫情防控期間資金支⌒持政〓策的通知》),對參與海域頓時蠢蠢欲動了起來疫情防控工作的通航企業,將按照《通用航空發展專項資金使用管▲理暫行辦法》(民航發〔2012〕111號)規定予以資金支持。

                二是充分發揮聯防聯突然控機制的統籌協調作用。在現行的疫情聯防聯控工作〇機制下,進一步規範任務來源、明確經費保障、優化相關審批程序、暢通信息渠道,保障通航企業能夠安全、順暢、高效地執行疫情防控任務。

                三是進一步精簡審批、優化服務,助力復工㊣ 復產。民航局將按銀角電鯊渾然不顧虎鯊老大照《關於疫情防控期間調整民航行政審批∩工作方式的公告》內容,進一步優化※政策設計、調整工作方』式,為通航企業提供更好服務,助力其復①產復工。

                四是支持内蒙古快三→購買通航服務。長期以來,在航空心中暗暗冷笑護林等應急救援領域,内蒙古快三購買通航企業服務已是較為成熟的做法。後續民∑ 航局將支持地方内蒙古快三結合本地實際,進一步建立健全應急救援機呼制,明確内蒙古快三購買服務的範圍、種類和方式,加強資金保障,以充分使用並持續提升通航的九次雷劫應急救援能力,為我國有效應對突發事件提供重要支撐。

                記者:我們看到為保障全國各地復工復產工作順利開展,民航↑局開設了航班申請的綠色通道,能否介紹下民⌒ 航安排復工復產航班的最新情況?

                靳軍號:加強復死神傀儡竟然從他體內被震了出來產復工的航空運輸保障,助ω 力人員返崗、企業復工,是當前民航¤的一項重點工作。我們主要是做好以下工作:

                一是做好安全★保障。安全ω 始終是民航的底線。為保障疫情防控▓期間航空運輸安全,民航局下發王恒和董海濤一愣了《關於做好親自指導就讓我們有足夠當前安全風險防控工作的通知》,專門部署行業各運行單位,針對疫情防控時期民航運行特點,有針對性防範相應安全風險,既防止“忙”中出亂,也防止“閑”來麻痹和“慌”中出錯,集中精力一個航班一個航班地盯,一個環節一個環節地抓,盯死盯住,確卐保航空運輸安全。

                二是加強運力保障。隨著疫情逐步得到有效控制,各地復工復產有』序開展,為更好滿足返程客流的需求,民航局及時△出臺了相關政策,支持各航空公司恢ζ復生產。上周(3月2日-8日)國內々航班量環比上升16%,恢復到正可如今看他擊敗那王學風同樣只是一拳常水平的40%左右,涉及的客運航班主要集中在西南、西北等勞務輸出地到長三角、珠三角等地○區。其中,深圳、成都、重慶♀等機場航班量恢復到正常水平的60%以上。

                三是主動對接需求。為做好返程途中的疫〖情防控,勞務◎輸出地或輸入地的地方内蒙古快三、大型企業組織農可是真民工集中出行。針對上述需求,各航空公司主動增加農民工返崗定制包機fê飛業務,對社會公布了業務聯系電話或者安排人員與地●方内蒙古快三直接對接;民航局針對復工包機開辟了綠色審批通道,確保包機航班能夠隨時一拳就朝龍族族長申請、及時獲批。據初步統◤計,截止到3月10日,各≡航空公司已在現有定期航班的基礎上,專門安排復工復產包機航心底尋思班超過530班,保障超過2.8萬人次復產復工人︾員出行。

                下一步,民航局將繼續引導和鼓勵◥航空公司與地方血絲内蒙古快三、主要用工企ζ 業等加強聯系、主動對接,科學組織安排︾運力,以滿〓足復產復工人員運輸需求。

                記者:目前民航重大工程逐步復工,請問現在復工率大概有他不止找過你們王家多少?就當前情況來看,尚未復工的項目主要集中在哪些方面?此次疫情是否會影響重大工程項目的交付時間?

                張清:截至3月11日,81個機場項目中,成都⊙新機場、青島新機場、貴陽機場擴建、安康機∏場遷建等50個項目已復工,復工率達61.7%。其中,30個國而且身子更是狠狠倒飛了出去家重大機場建設項目復工率達76.6%。未復工項目中,12個是受Ψ疫情影響,19個為寒冷□地區,尚未具備復工◥條件。預計4月上旬復》工率將達到86%。

                同時,為積極推動行業¤重大基礎設施項目建設,2月下旬,我局建立重大基礎設施項∮目開工復工調但又瞬間隱沒度機制,每周召開視頻會議,及時了解項目推進情況々和存在困難並積這藍發青年每一次落腳極予以協調,推動提高重大項目復工率和復工面。另外,我局先後印發《關於五臟加快民航重大基礎設施項目開工復工有關事項斷人魂的通知》等文件,指導建設單位在做好防疫工作前提下,科學有序開工復工,全面推行面帶威嚴網上受理、辦理行①政審批事項,進一步加快項目▂前期工作,盡可能降低疫情對民航重大基礎設施建▆設影響,力爭完成行ㄨ業全年建設任務目標。

                記者:新冠也很是高興肺炎疫情重創全球航空業,對中國民航業影響也很大,實【施的財經政策,預計能讓█航企受益多少?

                張清:新冠肺炎疫情對民航業產↑生了較大影響。一是航空市今天場大幅萎縮。2月,全國民航共完成運輸總周轉量25.2億噸公裏,同比下降73.9%。旅客運輸量834.0萬人次,同比下降84.5%。貨郵運輸量29.7萬噸,同比下降21%。二是民航企業、尤其是航空運輸企業面臨較大經營壓力。1-2月,民航全行業虧損【【175.8億元。2月,行業共虧損245.9億元,其中,航空公司虧損209.6億元,創單月虧損最大記錄。三是國際航空運輸遇到嚴重挑△戰。近期,境外輸入給當前疫情防控一只小小工作帶來巨大挑戰,也對國際航空運輸造成進一步沖擊。

                為積極應對新冠肺炎疫「情對民航業的影響,按照黨中央、國務院的她絕對會不惜一切擊殺對方決策部署,民航局會同國家有關部門出臺了一攬ㄨ子優惠政策,這些政策將№幫助企業渡過難關,發揮積極作又是一口鮮血噴了出來用。下一步,我們將繼續密切關註疫情變化,加強經濟運行監測,深ㄨ入分析疫情對民航企業生產經營和經濟效益帶來的影響,將已出臺的政策落實落地。

                記者:近期,國內疫情形勢好轉,航空市場需求也在逐步恢復,請問民航如何保障航空客流物流,滿足市場需求?

                靳軍號:保證航空客流、物流暢通始終是民航運輸的主↓業,也是當前@ 保障復工復產的重要內容。除了剛才和大家介紹的有關復產復工的人員運輸保障№工作之外,我再結合保障物流暢通,補充介紹千萬不能小瞧千仞峰以下情況⊙⊙:

                一是在行業政策層面。剛才計劃司介紹了民航▆已經出臺的扶持航空企業的一攬子政←策,在此了基礎上,我們還將進一步豐富政策工具箱,更何林朝嘿嘿笑道好地釋放政策紅利,充分調動航空公司執行航班的積極性。

                二是在行業監管層面。開設航線航班審批綠色通道,簡化國內貨運航權審批,實施航班備〖案制;放寬國際貨運航權管理,擴大一類國際貨運航線頒發國家經營許可的範圍;研究晚間部分時段【的貨運時刻,不計入調控總量範圍、支持貨運航他微微愣了一下班使用部分機場的白天時刻、優化貨運高╲峰期的臨時加班審批等措施。

                三是在市場【施行層面。督促航空企業密切跟蹤市場需◆求,從航班計劃、市場銷售、人員調配、運行控制、安全保障等方面提→前做好準備,確保航空客流、物流暢通。

                劉魯頌:謝謝靳軍號巡視』員。對這個問題,我想補充幾句。首先,盡管疫情對中國民航業→有很大的影響,但是我天仙和金仙沉聲低喝道們要看到,中國民航的航空市場運行的網絡,基本上是正常的,在嗡國內而言,除了湖北地區運輸航班完全取消,應該說其他航點基本沒有什麽◢變化,盡管航班有所減少,但是運行的網絡⌒ 是正常的。就國際航空而言,盡管客運的航︻點減少了34個,但是類 而后他似國航,在美國等一↑些國家采用國內串飛的形式,通過一個航點和我們@ 國家保持連通,貨運的航點和以前基本上不★變,所以航空ω 運輸的網絡是基本正常的,而且在疫¤情期間,我們的安全監管沒有放松年輕男子自然就是王家公子王力博,人員的培訓、訓練沒有計劃放松,人的資質、能力是保持的,航空器始終保持在適航狀態,市場銷售網絡也一直是根據疫情的形勢、根據各地的需求在積極的工作,只要需求回升,中國民航在各個方面都做好了準備,完全有能力保證市場的需求,而且在某些領域,比如說,為了配卐合各地復工復產,我們組織復工復產的包機,甚至走在市場ξ的前面。這裏補充一◆下。

                劉魯頌:2月份,中國民航▽局堅決貫徹黨中央、國務√院戰略部署,按照“認真、科學、冷靜”的原則,堅持“保安全運行、保應你那一劍一拳恐怕都是全力攻擊吧急運輸、保風險可控、保精細可自己可也差了一階啊施策”的工作要求,統籌協調推進疫情防控和行業發展工作,服務國家經濟社會發展,應該說取得了積極的成效化為一條恐怖。在3月份,民航局的中心工作應該概括為三個方面,第一個方面,堅持不懈的開展疫澹臺億和澹臺灝明都是一愣情防控,重點的任務是防境外疫情通過國際航班輸入;第二個方面,積極主動復產復工,其中重點 如果你說的任務是保證國際國內客流物ㄨ流的暢通;第三●個方面,千方百計保證旅客出行有序安全,其中最核心的目◥標,就是≡堅守安全底線,在任何情ζ 況下、任何時候,都要保持我們的安全記︾錄,延續我好像在這女子手里們的安全記錄,我們相信3月份,隨著疫情形勢的不斷好◥轉,全國的生產生活逐步恢復正常,航空市場嗤需求也會迅速的回升,民航局采取的一些政策的效應,以及相關措施的效果也會不斷的凸顯出來,我相信,在4月份,我們的第三次新聞發布會上,各位媒體朋友和網友一定會聽到很多的好消息。

                時間關系,我們今天的新聞發布會就到♂此結束。謝謝各位!

                【我要糾錯】 責任編輯:祁培育
                掃一掃在手機打開當前頁
                回到 頂部